年: 2017年

　こんにちは、弁護士の内堀です。
　平成２９年５月１４日（日）、北九州芸術劇場にて、ジョン・ケアード演出、内野聖陽主演の舞台「ハムレット」を観てきました。
　さて、ハムレットといえば、to be or not to be、 that is the question（生きるか死ぬか、それが問題だ）というセリフが有名ですが、ストーリーを知らない人というのは意外に多いのではないでしょうか。私も少し前までは全く知りませんでした。

あらすじ

　あらすじはこうです。デンマーク王が急死したのち、王の弟クローディアスは王妃ガートルードと結婚し、王座に就きます。悲しみに暮れるデンマーク王子ハムレットは、ある日、父の亡霊を目撃し、亡霊から、父の死はクローディアスの毒殺によるものと告げられます。ハムレットは、おじのクローディアスに対する復讐を誓い、（なぜか）気が狂ったふりをします。そうこうしているうちに、恋人オフィーリアの父であり、王の側近であるポローニアスを王と間違えてナイフで刺し殺してしまいます。そのせいでオフィーリアは気が狂い、川で溺れて死にます。クローディアスはハムレットにイングランドへの外遊を命じ、ローゼンクランツとギルデンスターンを供につけます。そして、ハムレットの殺害を指示するイングランド王宛ての手紙を二人に預けますが、ハムレットは手紙を見つけ出し、ローゼンクランツとギルデンスターンを殺させるように書き換えます。船が海賊に襲撃されたのを利用して、ハムレットはデンマークに舞い戻りますが、ローゼンクランツとギルデンスターンはその後イングランド王により殺されてしまいます。オフィーリアの兄レアティーズは怒りに燃え、父ポローニアスの仇を打つことを決意します。クローディアスは、レアティーズを利用してハムレットを殺害することを企て、ハムレットとレアティーズの剣術試合を開催します。レアティーズは毒剣を、クローディアスは毒入りの酒を用意し、互いに協力してハムレットを殺そうとします。しかし、用意された毒酒を王妃が誤って飲んで死にます。ハムレットは毒剣で切り付けられ傷を負い、その後毒剣をハムレットが奪い、レアティーズを切り付けます。最後にハムレットはクローディアスを刺し殺し、復讐を果たしますが、レアティーズ同様、自分も毒に侵されて息絶えます。

日本だったらこんな罪に問われるかもしれません

　このように、最後には主要登場人物がみな死んでしまうという、まさに悲劇的な結末を迎えるのですが、この舞台を観ていて、ふと考えました。現代の日本でこのような事件が起こった場合、誰がどのような犯罪に問われるだろうと。登場人物も多く、やや難しい話になりますが、以下では、ハムレットを（無理矢理）刑法学的に考察していきたいと思います。
　まず、クローディアスの先王に対する殺人罪、ハムレットのクローディアスに対する殺人罪、レアティーズのハムレットに対する殺人罪が成立することは明らかです。
　時系列に沿って検討することにします。まず、ハムレットがクローディアスと思って刺し殺した相手はポローニアスでした。この点は、人違いではありますが、人を刺し殺すつもりでやはり人を死なせているので、殺人の故意が認められ、殺人罪が成立します。
　ハムレットはクローディアスが書いた手紙を書き換えることでイングランド王にローゼンクランツとギルデンスターンを殺させています。この点について、殺人を実行しているのはイングランド王であり、ハムレットはこれをそそのかしているので、殺人罪の教唆犯となるでしょう。
　王妃ガートルードはクローディアスの用意した毒入り酒を飲んで死にましたが、クローディアスはあくまでハムレットだけを殺すつもりでした。クローディアスに殺人罪は成立するのでしょうか。先ほど述べたように、人違いではあっても、人を殺すつもりで毒入り酒を用意し、やはり人を死なせているので、殺人罪は成立します。また、この点については、レアティーズとクローディアスに共謀が認められるので、レアティーズも殺人罪の共同正犯としての罪責を負います。逆にクローディアスには、レアティーズがハムレットを毒剣で切り付け殺したことについて共同正犯として殺人罪の罪責を負います。
　レアティーズの死について、ハムレットはどのような責任を負うのでしょうか。ハムレットがレアティーズを切り付けた時点では、ハムレットは剣に毒が塗ってあることを知りませんでした。また、私の見る限り、ハムレットは背中を切り付けていましたので、傷害の故意があるだけです。それでは、ハムレットに傷害致死罪が成立するでしょうか。ハムレットの刺傷行為とレアティーズの死との間に、因果関係があるかが問題になります。因果関係の判断は行為時に認識し又は認識することができた事情のみを基礎とするという通説的考え方からすれば、ハムレットが行為時に認識していなかった「剣に毒が塗ってある」という事実を因果関係判断の基礎にすることはできません。すなわち、毒の塗っていない剣で背中を切り付けることから死の結果が生じることが相当かどうかを判断することになります。結論として、背中を切り付けるという行為は、人の命を奪うほどの危険性はないと思われるので、ハムレットには傷害罪が成立するに過ぎないと考えられます。

結局のところ・・・

　これまで長々と検討してきましたが、結局のところ、被疑者は全員死亡していますので、書類送検後、全員不起訴になるでしょう。
　これを読んでも「ハムレット」がさっぱり分からなかったという方は、是非劇場でご覧になることをお勧めします。
　最後に、なぜ私が「ハムレット」を観たかというと、実は私の妹・内堀律子が出演していたからでした。まだまだ無名の役者ではありますが、引き続き兄として応援していきたいです。

こんにちは、弁護士の三宅です。

裁判における付き添い看護費

裁判において付き添い看護費争点になることがあります。
裁判所は、原則として、主治医が付き添いの必要性を認めて診断書を書いてくれている場合は、特段あらそいなく認めてくれます。また、意見書がなくとも、受傷部位と病院の看護体制によって、付き添いの必要性を「立証」できれば付き添い看護費を認めてくれます。
問題になるのは、家族の情愛に基づく看護の場合です。例えば、家族が事故に遭って集中治療室で治療を受けている最中は、心配で付き添うことがよくあると思いますが、あれは家族の情愛関係に基づく看護なので、付き添い看護費は認められません。裁判官はとても冷たいのです。

こんにちは、弁護士の三宅です。

等級認定の証拠価値

先日修習時代の同期とお酒を飲みました。現在、ある地方裁判所で裁判官としてがんばっている友人です。お酒を飲みながら、普段裁判で疑問に思っていることを聞きました。
それは、自賠責保険の等級についての判断がある場合に、相手の代理人がカルテ等を証拠として等級自体を否認する場合があるのですが、その場合の自賠責保険の等級認定の証拠価値です。

自賠責保険の判断を尊重

結論としては、裁判所は自賠責保険の判断を尊重して事実を認定する。しかし、自賠責保険が判断の前提としていた事実が証拠から認定できない場合は、裁判所は後遺障害等級を否定する。
結局は、不可逆的な後遺障害存するかどうか証明の問題となるというものです。というのは、自賠責保険の判断は、専門的知見に基づく判断であり、専門家判断の証拠価値は尊重されるからだそうです。なお、専門家判断の証拠価値は①判断の基礎とした資料②前提とした事実が正しいと言えるのか③判断の前提とした専門的知見は最新かつ正確か④論理性が検討されるそうです。

こんにちは、弁護士の西井です。

【Q】10歳の子どもが歩道で自転車事故を起こし、歩行者に怪我を負わせた場合、損害賠償はどのようになりますか？

お答えします

【A】損害は被害の大きさにもよりますが、被害者に重い後遺障害が残った場合等は多額の損害が認められることになります。実際に、数千万円以上の損害を認めた判決があります。
一例として、子どもが起こした自転車事故で約9500万円の損害を認めた判決（神戸地裁平成２５年７月４日判決）があります。この判決は、事故当時11歳の子どもの責任能力を認めなかったのですが、親が子どもに対して自転車運転に関し十分な指導や注意をしていなかったことを理由に、親が損害賠償義務を負うと判断しました（民法714条1項）。
自転車は原則として歩道を通行できませんが、例外として、①道路標識や道路標示で指定された場合、②運転者が13歳未満の子ども、70歳以上の高齢者、 身体の不自由な方の場合、③車道や交通の状況からみてもやむを得ない場合は通行できます。
このように、10歳の子どもは、自転車で歩道を通行できます。
しかし、歩道は歩行者優先であり、自転車が歩道を通行するときは、車道寄りの部分を徐行（すぐに止まれる速度で通行すること）しなければなりません。また、歩行者の通行を妨げるような場合は、一時停止しなければなりません。
親が子どもに対し、そのことを十分に指導しなかった場合、親が損害賠償義務を負う可能性があります。
そのような場合の保険として、個人賠償責任保険、自転車保険などがあります。
個人賠償責任保険は、自動車保険や火災保険の特約として加入できますので、ご加入の保険会社に個人賠償責任保険の有無、自転車事故まで対応しているかを確認することをお薦めします。

こんにちは、弁護士の西井です。

高次脳機能障害とは？

交通事故などで脳が損傷されると、記憶能力の障害、集中力や考える力の障害、行動の異常、性格の変化、言葉の障害が生じることがあり、これらの障害を『高次脳機能障害』と言います。

高次脳機能障害の症状

高次脳機能障害の代表的な症状として、認知障害と社会的行動障害があります。
認知障害は、理解したり考えたりする能力などの障害です。社会的行動障害は、行動の障害です。

認知障害とは？

認知障害には、①記憶障害、②注意障害、③遂行機能障害、④病識欠落、⑤半側空間無視、⑥失語、⑦失行、⑧失認などがあります。

①記憶障害

記憶障害には、事故以前の記憶は残っているが、新しいことを記憶しにくい短期記憶障害があります。たとえば、すぐに忘れてしまう、道順がわかなくなる、同じことを何度も質問するなどの症状があります。

②注意障害

注意障害は、注意力や集中力が続かないなどの特徴があります。たとえば、集中できず落ち着かない、物をなくすことが多いなどの症状があります。

③遂行障害

遂行機能障害は、目的を定めたり、その目的を実現させるための段取りを立てたりすることができないほか、段取りを実行できないなどの特徴があります。たとえば、見通しを立てられない、計画を立てて物事を進めることができない、効率よく物事を進められない、すぐに諦めてしまうなどの症状があります。

④病識欠落

病識欠落は、自分の障害を認識することが難しいなどの特徴があります。

⑤半側空間無視

半側空間無視とは、左または右の半側に気付かない状態のことで、左側の半側空間無視が多くみられます。たとえば、左側の食べ物を残す、左側の人や物にぶつかるなどの症状があります。

⑥失語

失語とは、言語の障害です。たとえば、話しかけられても答えられない、間違った言葉が出る、話し方が遅い、発音が不明瞭などの症状があります。

⑦失行

失行とは、明らかな麻痺はないのに、道具が上手に使えなかったり、間違った使い方をしたりするなどの特徴があります。たとえば、今まで使っていた道具の使い方がわからない、着替えの時に上着・ズボン・前後・左右の区別ができないなどの症状があります。

⑧失認

失認とは、視覚、聴覚、触覚などの知覚機能において、対象を把握できない障害であり、視覚失認、聴覚失認などがあります。視覚失認は、目の前に物があっても探し出せない、図形がわからないなどの症状があります。聴覚失認は、音は聞こえるが何の音かわからない、声は聞こえるが意味がわからないなどの症状があります。

社会的行動障害とは？

社会的行動障害には、①依存性・退行、②感情コントロール低下、③欲求コントロール低下、④対人技能拙劣、⑤固執性、⑥意欲・発動性の低下、⑦易疲労性、⑧反社会的行動などがあります。

①依存性・退行

依存性・退行は、子どもっぽくなったり、すぐに家族を頼るようになるというような特徴があります。

②感情コントロール低下

感情コントロール低下は、「怒り」や「笑い」などの感情のコントロールが難しいという特徴があります。
たとえば、すぐにキレる、すぐに暴言を吐く、すぐに乱暴するなどの易怒性があり、注意を受けている時や悲しい場面での笑ってしまうなどがあります。

③欲求コントロール低下

欲求コントロール低下は、欲しいと思うと我慢できないという特徴があり、たとえば、お菓子は１袋全部食べてしまったり、お金も手元にあるだけ使ってしまうというように自制ができない症状があります。

④対人技能拙劣

対人技能拙劣は、他人と上手く付き合えず、日常生活に問題が生じる状態です。
たとえば、相手の気持ちを読めない、自分の意見ばかり言い張るなどのほか、人に強く言われると断れないなどの症状があります。

⑤固執性

固執性は、どうでもいいささいなことにこだわる、物事にこだわって次のことができない、一度決めたことを状況に合わせて変更できずにやり続ける、途中で変更されると混乱するなどの症状があります。

⑥意欲・発動性の低下

意欲・発動性の低下は、やる気がでない、ボーっとして自分から何かしようと行動を起こさない、促されないとやっていたこともやめてしまうなどの症状があります。

⑦易疲労性

易疲労性は、脳神経が疲れやすいことを言い、すぐに疲れる、朝起きられない、起きていても眠い、ぼーっとしている、姿勢を保てないなどの症状があります。

⑧反社会的行動

反社会的行動は、社会的倫理を逸脱するような行動を起こすことであり、たとえば、盗み、暴力、性的行動などがあります。

高次脳機能障害の後遺障害等級は？

自賠法施行令別表一第１級１号、第２級１号、自賠法施行令別表二第３級３号、第５級２号、第７級４号、第９級１０号があり、後遺障害の程度に応じて等級が認定されます。

高次脳機能障害の申請に必要な書類は？

まず、高次脳機能障害として審査されるためには、頭部外傷後の意識障害、初診時における頭部外傷の診断、頭部外傷の画像所見が重要になります。
そして、高次脳機能障害の程度を明らかにするために、病院で神経心理学的検査を受ける必要があります。また、事故前後における日常生活の変化も主張する必要があります。
そこで、高次脳機能障害の申請においては、後遺障害診断書のみならず、①頭部外傷後の意識障害についての所見、②神経系統の障害に関する医学的意見及び神経心理学的検査の結果、③日常生活状況報告を提出する必要があります。

こんにちは、弁護士の北村です。

無保険者の事故

弁護士の仕事をしていて最も難しいと感じること。
それは「お金をもっていない人にお金を払わせること」だと思います。
やや乱暴な言い方ですが。

交通事故でも同じです。
無保険車事故（＝自動車保険に加入していない車両との事故）で加害者から賠償金を引き出すことは大変です。

そんな無保険車事故ですが、出くわすことはそれほど珍しいことではありません。
弁護士としての「皮膚感覚」として30%くらいはいるんじゃなかと感じます。

任意自動車保険普及率

そこで探しました。統計を。
またもや思いのほかすぐに見つかりました。

いつもお世話になっております損害保険料率算出機構さんのホームページの「ディスクロージャー資料」中「自動車保険の概況」に「任意自動車保険　都道府県別普及率表（2016年3月末」」なる資料が掲載されています。
（詳細はhttp://www.giroj.or.jp/disclosure/gaikyo/j_2016.pdf/をどうぞ）

この資料では対人賠償・対物賠償・搭乗者傷害・人身傷害・車両の普及率が都道府県別に示されています。

対人賠償・対物賠償

もっとも基本となる対人賠償・対物賠償から見てみます。
対人賠償・対物賠償の普及率が最も高いのは大阪（！？）で、対人賠償が82.4%、対物賠償が82.6%とともに80%以上の車両に対人・対物賠償が付保されているとのことです。
（大阪在住の方には失礼ですが）何だか意外な結果です。
逆に最も普及率が低いのが沖縄で対人賠償・対物賠償ともに53.5%と、2台に1台が無保険車状態です。大丈夫なんですかね。

搭乗者傷害

搭乗者傷害についても普及率が最も高いのが大阪で35.2%です。
対人賠償・対物賠償普及率が全国最下位だった沖縄ですが、搭乗者傷害については32.5%で全国7位です。理由がよくわかりません。

人身傷害・車両保険

あると安心の人身傷害・車両保険については、愛知県が人身傷害75.9%、車両保険57.3%とともに全国1位という結果に。愛知県は対人賠償・対物賠償も81.5%と高い普及率で、「もしも」に備える意識の高い県民性なのでしょうか。

もしものために

自動車保険の保険料は事故がなければただの「毎月の固定費」以外の何者でもありません。通帳の「○○ホケン」との記載を毎月苦々しく見ている方もおられるでしょう。

ただ、交通事故の場合、起きてしまったときの経済的負担はすさまじく大きいです。賠償金が1億円を超えるなんてことも決して珍しくありません。

そのようなときになって後悔しないためにも、対人賠償・対物賠償だけでなく、人身傷害や車両保険も付保しておくことを強く、強くおすすめします。

私ですか？
弁護士費用特約までフルパッケージで付保してます。こんにちは、弁護士の北村です。
弁護士の仕事をしていて最も難しいと感じること。
それは「お金をもっていない人にお金を払わせること」だと思います。
やや乱暴な言い方ですが。

交通事故でも同じです。
無保険車事故（＝自動車保険に加入していない車両との事故）で加害者から賠償金を引き出すことは大変です。

そんな無保険車事故ですが、出くわすことはそれほど珍しいことではありません。
弁護士としての「皮膚感覚」として30%くらいはいるんじゃなかと感じます。

そこで探しました。統計を。
またもや思いのほかすぐに見つかりました。

いつもお世話になっております損害保険料率算出機構さんのホームページの「ディスクロージャー資料」中「自動車保険の概況」に「任意自動車保険　都道府県別普及率表（2016年3月末」」なる資料が掲載されています。
（詳細はhttp://www.giroj.or.jp/disclosure/gaikyo/j_2016.pdf/をどうぞ）

この資料では対人賠償・対物賠償・搭乗者傷害・人身傷害・車両の普及率が都道府県別に示されています。

もっとも基本となる対人賠償・対物賠償から見てみます。
対人賠償・対物賠償の普及率が最も高いのは大阪（！？）で、対人賠償が82.4%、対物賠償が82.6%とともに80%以上の車両に対人・対物賠償が付保されているとのことです。
（大阪在住の方には失礼ですが）何だか意外な結果です。
逆に最も普及率が低いのが沖縄で対人賠償・対物賠償ともに53.5%と、2台に1台が無保険車状態です。大丈夫なんですかね。

搭乗者傷害についても普及率が最も高いのが大阪で35.2%です。
対人賠償・対物賠償普及率が全国最下位だった沖縄ですが、搭乗者傷害については32.5%で全国7位です。理由がよくわかりません。

あると安心の人身傷害・車両保険については、愛知県が人身傷害75.9%、車両保険57.3%とともに全国1位という結果に。愛知県は対人賠償・対物賠償も81.5%と高い普及率で、「もしも」に備える意識の高い県民性なのでしょうか。

自動車保険の保険料は事故がなければただの「毎月の固定費」以外の何者でもありません。通帳の「○○ホケン」との記載を毎月苦々しく見ている方もおられるでしょう。

ただ、交通事故の場合、起きてしまったときの経済的負担はすさまじく大きいです。賠償金が1億円を超えるなんてことも決して珍しくありません。

そのようなときになって後悔しないためにも、対人賠償・対物賠償だけでなく、人身傷害や車両保険も付保しておくことを強く、強くおすすめします。

私ですか？
弁護士費用特約までフルパッケージで付保してます。

こんにちは、弁護士の北村です。

後遺障害等級認定が重要！・・・？

最近「交通事故」を前面に押し出している法律事務所のホームページをよく見かけるようになりましたね。
この手のホームページには（弊事務所もですが）「後遺障害等級認定が重要！」みたいなことが謳われています。自賠責保険の後遺障害等級の概要についての説明があって、最後には「後遺障害でお困りの方はこちらの相談フォームからご相談を」みたいなのが典型例ですね。
一応、敵情視察がてら、他の法律事務所がどのようなことをホームページに記載しているのかはチェックするようにしているんですが、中には思わず「弁護士に依頼さえすれば後遺障害等級が認定される」かのような錯覚に陥ってしまいそうなものも見受けられます。
でも後遺障害等級って実際のところ、どれくらいの人が、何級の認定を受けているのかって意外と知られていなかったりします。

後遺障害等級を獲得している人ってどれくらいいるのか

そこで探し出しましたよ。統計を。
大げさに言いましたが思いのほかすぐに見つかりました。

ご存じ「損害保険料率算出機構」では「ディスクロージャー資料」として「自動車保険の概況」をホームページ上の掲載しています。現在の最新データは平成26年度（平成25年度データ）のようです（詳細はhttp://www.giroj.or.jp/disclosure/o_gaikyo/をどうぞ）。

え！5％？

「第1部　平成25年度の事業概況」中の「Ⅰ．自賠責保険」では自賠責保険にまつわる様々なデータが掲載されていて、「第24図　後遺障害支払件数の推移」というところで自賠責保険の傷害支払件数・後遺障害支払件数が報告されています。
この図によると、平成25年の傷害支払件数は118万5334件、うち後遺障害支払件数は5万9422件で、傷害支払件数における割合は何と5%（！）にとどまります。
まあ後遺障害部分の請求件数がわからないので何ともいえない数字ではありますが、交通事故に携わる弁護士としての「皮膚感覚」とは結構かけ離れた数字だったので少し驚きです。
ちなみに平成21年度は5.6%、平成22年度は5.4%、平成23年度は5.4%、平成24年度は5.2%と、ここ5年は5%台で推移しているとのことで、平成25年がとりたてて後遺障害支払件数が少なかったという訳でもなさそうです。

後遺障害等級の構成比

後遺障害等級の構成比は「第25図　後遺障害等級別件数構成比」にて報告されていますが、構成比が大きい順に並べると上位5つは①14級（58.91%）、②12級（17.57%）、③11級（6.72%）、④ 9級（3.36%）、⑤10級（3.28%）となります。
最も多いのは14級で、これはまあ「予想通り」といったところですが、その割合は実に58.91%にも上ります。後遺障害等級が認定される方の実に6割は14級ということになりますね。

事故に遭ったら、後遺障害等級が取れるか検討が必要です

以上、後遺障害等級を統計的に見てみましたが、いかがでしたか？
交通事故に携わる弁護士としては、傷害支払件数における後遺障害支払件数の割合が5％にとどまっているという数字はなかなかに衝撃でした。
「残りの95％の中には、本来であれば後遺障害等級が認定されて然るべき方がどれくらいいらっしゃったのだろう」などと思いを馳せてしまいます。
そのような方がいなくなるよう尽力しようと改めて思った今日この頃です。

こんにちは、弁護士の鳥井です。

ゲームがスポーツに？

ゲームをする時、昔は一日１時間までと両親に良く怒られたものですが、
最近は一口にゲームといっても、昔からあるRPGのようなものから、脳トレのような勉強を取り入れたゲームまで様々あります。
それにともなって、ゲームが少しずつですが社会地位を得てきたように感じます。

特に、その傾向は海外では顕著で、
世界中の各地で毎週のように大会が開かれ、ネット上で実況付きで観戦もでき、最近では「eスポーツ」などと呼ばれ、プロスポーツとして知られています。
「eスポーツ」は、すでにビジネスとして成立していて、賞金総額が億単位を超えるものもあり、下手をするとその辺のスポーツ興行よりも経済効果があるようにも思います。

まだまだ法整備が追いついていない現状も・・・

さて、そんな華やかな一面もありますが、「eスポーツ」は最近のコンテンツなため、法整備が追いついていないところもあるようです。
例えば、プレーヤーは所属するチームによって、社員だったり個人事業主だったりするなど、プレーヤーとしての法的地位は非常に流動的です。
他にも、反則行為した場合に処罰を下すにも、どういう処罰が妥当なのだろうかは大会運営者に委ねられていることが多いようです。

いずれにせよ、ゲーマー視点からすると、賞金も大事ですが、
画面に映るすごいプレーを観戦する機会がもっと増えてくれることを願うばかりです。

こんにちは、弁護士の鳥井です。

all way stop

とある雑誌に載っていた話なのですが、日本では見かけない珍しいアメリカの交通ルールに「all way stop」というものがあります。
これは、信号機のない交差点で車が一時停止した場合、一時停止した順に交差点に進行して良いというルールです。
（同じタイミングの場合は、右側が優先するようです）
 
このルールの利点としては、とてもわかりやすく、かつフェアなところです。
いろいろな人種の人が生活しているので、ルールを誰にでも感覚的にわかりやすくする。
こういうところも、アメリカの車社会を裏から支えているのかもしれません。
 

交通ルールはわかりやすく

ところで、日本で免許取得する際、学科試験を受けたりしますが、
中には意地悪なヒッカケ問題があったりして、何のための試験なのか、疑問に思うこともあります。
それでいて、法律はわかりにくい。
 
規則は厳格にすればするほど、わかりにくく、かつ納得できなくなることが多いです。
もちろん、社会の変化に応じて規則を変えることは必要ですが、
誰でもわかるようなルールを増やすほうが結果的に交通安全に資するのかなと思います。