すり抜けバイク２台の衝突【１５３】

横浜地裁令和７年５月２９日判決　自保ジャーナル　№２１９８　１０４頁

【事案】
片側３車線道路、渋滞中、第１車線と第２車線の間を追い抜き走行していたXバイクと第２車線と第３車線との間を追い抜き走行していたYバイク。

Yバイクが合図なくX車線の進路（第１車線と第２車線の間）に進路変更し、Xバイクと衝突。

【裁判所の判断】
X２０：Y８０

【分析】
判タ【１５３】は基本割合X３０；Y７０

合図なしー２０の１０：９０となる。

しかし、車線間のすり抜け走行では、もともと、合図は、見えにくい、危険な走行である。そういった走法をしていたＸの事情も考慮して、２０；８０にしたものと思われる。

当職もバイクの運転をするが、この車線変更はかなり危険である。渋滞中の車間を相当な速度で、進行してくるバイクは、とても多い。大阪の朝夕の新御堂筋の渋滞、要注意である。