（事故現場図）
交差点内なのに、渋滞中の第１車線を避けて第２車線に進路変更。第２車線走行中のバイクは、これに驚き、非接触転倒した事案。 路面は濡れていた。
（参考文献：金沢地裁 令和元年１２月２０日判決・自保ジャーナル ２０８５号 ８４頁）
弁護士の研究結果
自動車とバイクの自動車側の進路変更は、【２２５】 ２０（バイク）：８０（自動車）が基本です。
そして、交差点内での進路変更は禁止されており、－２０として０：１００と思われるかもしれません。
しかし、修正条項の「進路変更禁止場所」は、道路標識によって進路変更が禁止されている場所（黄色線）です。交差点内で進路変更してもそれ自体は合法なのです。
単純に－２０とはなりません。もっとも、「みだりに」進路変更は禁止されています。渋滞しているからといって、自分だけ進路変更するのは、お行儀がよくありません。「著しい過失」として、－５位はされるべきでしょう。
この判決は、道路がウエットであったこと 渋滞が目視でき、自動車の車線変更の可能性もあるのに、全く、減速しなかったことから、基本どおりの２０：８０にしました。
具体的な状況は、よく分かりませんが、渋滞中の車両が第１車線にあることを目視した場合、（たとえ違反でも）車線変更して車があることに注意しなさいという事なのでしょう。考え方によれば、他の車は、お行儀良く渋滞に並んでいるのに、一台だけ進路変更してくるとは思い難く、やはり、－５を維持するべきとも言えます。評価は、分かれると思います。