東京高裁令和７年５月１４日判決
自保ジャーナル №２１９７ １０２頁
【事案】
Y車両は、駐車区画内からハザードランプを点灯後、バックで後退した。
X車両は、ハザードランプ点灯後、４秒間なおも接近し、停止した後、クラクションを鳴らすも、後退するY車両と逆突。
【裁判所の判断】
X（直進車）；Y（後退車）＝７０：３０
【考察】
【３３５】基本割合は、X３０：Y７０である。
裁判所の判断は、全く、逆である。ハザードランプ点灯後、４秒も接近し続けたことを考慮して判断したものと思われる。
直進車にとって、後退中であること明らかであり、他方、後退車は、確認が難しい。
事故原因を直進車にあると判断した。