深夜の点滅信号交差点内で飲酒運転車が一時停止車と衝突

  • 事故態様：（被害者）自動車　VS　（加害者）自動車
    深夜の点滅信号交差点で、赤点滅信号で狭路を進行中の被害車両と、黄色点滅信号の広路を時速１２９ｋｍ以上で走行してきた加害車両が衝突した事故
  • 過失検討：被害者過失０％

（事故現場図）

（参考文献）甲府地方裁判所（令和元年８月２日判決）自保ジャーナル２０５３号１２３頁

弁護士の研究結果

  1. 本件は、点滅信号を、交通整理の行われていない交差点と考え、【１０３】を当てはめます。また、被害車両は一時停止後に、加害車両は減速せずに交差点に進入しているので、４０（黄点滅車）：６０（赤点滅車）になります。
    形式的には、被害車両の明らかな先入で－１０、速度違反、飲酒運転をそれぞれ重過失として－４０、黄色点滅信号を無視し確認を怠ったことを著しい過失として、－１０で１００（黄点滅車）：０（赤点滅車）となります。
  2. 実質的に考えると、被害車両が赤点滅信号に従い、一時停止後に発車する際に、加害車両は１００ｍ以上離れたところにいました。また、加害車両が制限速度を遵守していれば、被害車両と衝突することはありませんでした。これらを考慮して、加害車両を予見することは困難だと判断し、被害者の過失を否認したのでしょう。