渋滞中に隣の車線に合図と同時に車線変更し、後続車に衝突

  • 事故態様：（被害者）車　VS　（加害者）車
    本件は、片側３車線道路において、渋滞中の第２車線を走行していた加害車が、第３車線に車線変更しようとした際に、第３車線を直進してきた被害車に衝突した事故
  • 過失検討：被害車過失１０％

（事故現場図）

（参考文献）札幌地方裁判所（令和元年１２月２０日判決）自保ジャーナル２０７０号７１頁

弁護士の研究結果

  1. 本件は、車同士の車線変更の事故なので、【１５３】が当てはまり、過失割合は、３０（被害車）：７０（加害車）になります。
    形式的には、直前合図を合図なしの車線変更とみなし－２０で、１０（被害車）：９０（加害車）にしました。
  2. 実質的には、加害車は合図を出したと同時に車線変更を開始していて、第３車線の安全確認を怠った過失があります。他方で、被害車は、速度違反をしていた訳ではありませんが、第２車線が渋滞していたことがわかっていれば、車線変更を予見することはできたとして、１０％の過失が認められたのでしょう。