進路変更禁止場所での進路変更による衝突事故
- 事故態様：（被害者）自動車 VS （加害者）自動車
車線変更規制のある片側３車線の第２車線を走行していた被害車両と、第３車線から車線変更してきた加害車両が衝突した事故 - 被害者過失０％
（事故現場図）
（参考文献）名古屋地方裁判所（令和元年５月２９日判決）自保ジャーナル２０５３号４５頁
弁護士の研究結果
- 本件は、車線変更での事故なので、【１５３】が当てはまり、３０（被害車両）：７０（加害車両）になります。
形式的には、合図なしで－１０、車線変更禁止場所で－２０で、０（被害車両）：１００（加害車両）になります。 - 実質的にも、裁判所は、加害車両が車線変更する前に、右折専用車線にダンプ車が停車していて、走行の妨げになっていましたが、右折のための短時間の停車であったことから、道路工事のような扱いはしないと判断しました。
合図なしの車線変更や、禁止場所での車線変更などの過失は大きく、被害者が予見することは困難だったと判断して、被害者の過失を否認したと考えられます。