合図なしの車線変更で衝突され、転倒したバイクが後続車に轢過
- 事故態様：（被害者）バイク VS （加害者）車
片側５車線道路の第４車線をバイクで走行中に、第５車線から車線変更してきた加害車Ｙに衝突され転倒し（第１事故）、第３車線を走行してきた加害車Ｚに轢かれ、死亡した事故（第２事故）。 - 過失検討：被害者過失５％
（事故現場図）
（参考文献）名古屋高等裁判所（令和２年２月２８日判決）自保ジャーナル２０６９号１２４頁
弁護士の研究結果
- 本件は、２つの事故が度重なって起きています。
第１事故は、車とバイクの車線変更の事故なので、【２２５】が当てはまり、２０（バイク）：８０（加害車Ｙ）になります。
第２事故に当てはまる類型は、判例タイムズには記載されていませんが、加害車Ｚからすると、予見回避が不可能な事故なので、Ｚに過失がないことは明らかです。
今回は、第１事故がどのような判断をされたのかを考えていきたいと思います。
形式的には、合図なし修正で－２０、被害者の酒気帯び運転を著しい過失で＋５で、５（バイク）：９５（加害車Ｙ）にしました。 - 実質的には、加害車Ｙは、予め指示器を出してから車線変更するべきでしたが、それを怠り、左後方の安全確認も怠った点に過失があります。他方で、バイクには、少量でしたが、酒気帯び状態で運転をしていたことに過失があると判断できます。
これらを踏まえると、バイクからすると、予見回避が極めて困難でしたが、酒気帯び運転は過失相殺せざるを得ない要因だと判断し、最小限の５％の過失になったと思われます。